iBoat B1智能无人测量船
iBoat B1 采用双M型船体设计,阻力小,航行平稳,船身周围创造性地加入可充气气囊,使用时将
气囊充满,既可全方位保护船体不受碰撞,又可提高船体载重,增强搭载能力。推进器采用独特的
涵道式设计,有效防止渔网、水草等杂物缠绕,且与船底齐平,放置方便。 具有自主导航功能,可
搭载多种测量设备。广泛应用于河流、湖泊、航道区域的水下地形地貌测量、水文测量、暗管普查
等作业任务。
性能优势:
船体结构
双M型船体设计,航行平稳,阻力小
可充气气囊,防护效果好,易收纳
凯夫拉加碳纤维复合材料,坚固耐用,不腐蚀


动力系统
推进器采用涵道式设计,外有防护罩, 有效防止水草、鱼网等物体缠绕
船体小巧轻便,可放置于普通轿车后备箱
航速快,最快达3.5m/s,直流无刷 电机驱动,转速快不易磨损
低电量和信号失联时自主返航,可 规划安全返航路径
基站系统
工业级遥控手柄,简单易用,一键切换手动、 自动模式,遥控距离不少于2km
基站采用定向天线,通讯距离不少于2km
全自动无人化作业、自主导航、多点安全返 航,随时切换手动/自动控制模式,测量数据实时回传,
在线参数可调
在线参数可调
测量系统
采用中海达HD-MAX高精度专业测深核心模块,性能强大。测深 范围0.15~300m,能适应各种复杂
环境地形测量
环境地形测量
采用中海达高精度GNSS RTK模块或DGPS信标模块,支持北斗定 位。具备多种通讯方式:UHF电
台、GPRS、信标、SBAS等
台、GPRS、信标、SBAS等
配备中海达HiMAX海洋测量软件,具备采集、导航和后处理功能, 模拟水深和数字水深叠加、方便
对真实水深数据的判读

技术参数:
对真实水深数据的判读

技术参数:
船体参数 | 尺寸 | 充气前:1100mm×540mm×270mm |
充气后:1200mm×700mm×270mm | ||
船体重量 | 26 kg | |
船体材料 | 碳纤维、凯夫拉防弹布高强度复合材料 | |
船体设计形态 | 双M型船体设计、重心低、阻力小、外加防护气囊 | |
抗风浪等级 | 3级风、2级浪 | |
动力及电气参数 | 续航能力及时间 | 3小时@2m/s,(可增电池组,提升续航时间) |
最大航行速度 | 3.5 m/s | |
动力装置 | 两个涵道式推进器 | |
推进器类型 | 直流无刷电机驱动 | |
方向转向控制 | 无舵机转向和“倒车”航行技术 | |
安全性参数 | 自动返航 | 多点安全返航路径 |
岸基基站 | 支持操作系统 | 支持Windows操作系统 |
通讯模式 | 实时射频点对点 | |
传输距离 | 电台2km | |
导航模式 | 手动或自动,任意切换 | |
智能遥控器 | 通讯方式 | 实时射频点对点 |
作用距离 | 2km | |
防水等级 | IP65 | |
导航模式 | 实时切换工作模式、控制船速、转向等功能,实时显示无人船基本信息 | |
测深性能 | 工作频率 | 200kHz |
波束开角 | 5°±0.5° | |
测深范围 | 0.15m ~ 300m | |
测深精度 | 25px±0.1%h(h为水深),25px水深分辨率 | |
定位精度 | RTK | 水平:±8 mm + 1 ppm RMS |
垂直:±15 mm + 1 ppm RMS | ||
信标(选配) | 0.5m(1δ) | |
SBAS | 1.0 m CEP | |
系统软件 | 船体控制软件 | 自主导航、船体参数控制、坐标转换等功能 |
HiMAX测深软件 |
具备测深仪参数设备、坐标转换、水深采集、导航、后处理(模拟水深和数字水深相叠加,方便假水深判读;任意特征点取样;RTK、潮位文件验潮;多种数据格式成果输出)等功能 |
公司网址:https://www.gdxych.com/index.html
技术咨询:广州市南沙区上隆岭路15号星河壹号公馆1-126商铺(南沙星耀测绘),联系电话:136-9230-1058(王)
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